Europese kader voor de digitale tachograaf
Reglementaire basis
De digitale tachograaf wordt, onder andere, gereglementeerd door de Verordening (EEG) nr. 165/2014 van de Raad van 4 februari 2014 betreffende het controleapparaat in het wegvervoer. Voor de reglementaire teksten, gelieve de rubriek wetgeving te consulteren.
Onderworpen voertuigen
Sinds 11 april 2007 is de Verordening (EEG) nr. 3820/85 inzake de rij-en rusttijden ingetrokken en vervangen door de Verordening (EG) nr. 561/2006pdf 421,5 KB die een wijziging inhoudt van de vroegere rij- en rusttijdreglementering.
De digitale tachograaf dient geïnstalleerd te worden in alle voertuigen die onder het toepassingsgebied van de Verordening (EEG) nr. 561/2006 inzake de rij- en rusttijden vallen. Zowel de voertuigen, aangewend voor het vervoer voor eigen rekening als voor het vervoer voor rekening van derden, zijn onderworpen aan deze reglementering.
- De voertuigen gebruikt voor het vervoer van goederen met een maximaal toegelaten massa (inbegrepen opleggers of aanhangwagens) van meer dan 3,5 ton.
- De voertuigen gebruikt voor het vervoer van personen (autobussen en autocars) die méér dan 9 personen, de bestuurder inbegrepen, kunnen vervoeren.
Nieuwe verplichting voor lichte bestelwagens!pdf 1,6 MB
Zie ook
- meer informatie vanaf vraag 46 in de rubriek vragen en antwoorden op deze website en de
- FAQ opgesteld door de FOD Mobiliteit en Vervoerpdf 102,4 KB.
Sinds 1 juli 2026 is de tachograaf eveneens verplicht bij het internationaal vervoer van goederen en bij cabotage, zodra de toegestane maximummassa van het voertuig, dat van aanhangwagens of opleggers inbegrepen, meer dan 2,5 ton bedraagt.
De verordening voorziet daarop wel een specifieke uitzondering voor wegvervoer met voertuigen waarvan de toegestane maximummassa(dat van aanhangwagens of opleggers inbegrepen) meer dan 2,5 ton maar niet meer dan 3,5 ton bedraagt, indien:
- Het vervoer niet wordt verzorgd voor rekening van derden, maar voor rekening van de onderneming of de bestuurder en;
- Het besturen van het voertuig niet de hoofdactiviteit is van de persoon die het voertuig bestuurt.
Lijst van vrijstellingen en afwijkingenpdf 237,2 KB (laatste aanpassing op basis van Verordening 165/2014 van 4 februari 2014).