Les objectifs
L’introduction du tachygraphe digital ou intelligent vise cinq grands objectifs:
- Renforcer la sécurité routière.
- Améliorer les conditions de travail des conducteurs.
- Promouvoir la loyauté de la concurrence.
- Faciliter la gestion des entreprises.
- Un renforcement des contrôles et de l'application de la réglementation par les États membres.
Le système de tachygraphe numérique fonctionne principalement à l'aide d'une carte tachygraphique insérée dans l'unité embarquée.
Les cartes tachygraphiques peuvent être délivrées aux conducteurs, aux agents de contrôle, aux entreprises, aux ateliers et aux installateurs, chacune ayant sa propre finalité.
L'un des piliers du système de tachygraphe de l'UE est le principe d'interopérabilité entre les unités embarquées et les cartes.
Les cartes de conducteur sont délivrées par les États membres aux conducteurs qui exercent des activités relevant du champ d'application du règlement (UE) n° 561/2006.
Ces cartes enregistrent des données électroniques relatives aux activités du conducteur, notamment les temps de conduite et de repos, la vitesse et la distance parcourue.
Le processus de délivrance garantit que les conducteurs sont titulaires d’une seule carte de conducteur personnelle pour conduire un véhicule équipé d’un tachygraphe numérique.
Ce système facilite non seulement un contrôle efficace du respect de la réglementation européenne en matière de transport routier, mais contribue également au bien-être des conducteurs en garantissant le respect des temps de repos et en limitant le risque d'accidents dus à la fatigue.
Le présent site a pour objet de diffuser sous le contrôle du Service public fédéral Mobilité et Transports toutes les informations mises à jour relatives à l'implémentation du tachygraphe digital en Belgique et d’aider les utilisateurs dans l’introduction de leur demande de carte tachygraphique.